市场震荡之际，是静待投资时机，还是勇于出手？
近期，新基金对于建仓速度的把握出现分歧，有“跑步入场”看多者，也有小心谨慎者。新基金建仓节奏分化，也反映出基金经理对于后市的预判分歧加大。
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谨慎建仓
通联数据Datayes显示，截至7月14日，6月1日以来共有145只混合型基金、63只股票型基金成立（各份额分开统计）。从净值变动幅度看，部分基金成立以来的净值涨跌幅在1%之内。
主动权益基金方面，成立于6月17日的永赢新能源智选A，截至7月15日净值增长率为-0.04%。同日成立的申万菱信乐融一年持有A，同期净值也仅微跌0.13%，该基金的基金经理是申万菱信知名基金经理付娟。6月23日成立的华润元大ESG主题基金，截至7月15日的收益率为0，期间净值最大波动为0.01%。6月21日成立的金鹰远见优选A，截至7月15日的收益率为-0.08%。同日成立的鹏华创新增长一年持有A，成立以来下跌0.02%，同样波动很小。
指数基金方面，部分基金经理选择放慢建仓节奏。通联数据Datayes显示，6月1日以来，截至7月15日，共有11只（各份额合并统计）新成立的指数基金净值变动幅度不足0.2%。以长城中证医药卫生指数增强C为例，该基金成立于6月1日，截至7月15日的收益率为0.02%，净值波动远小于基准。
积极抢筹
也有不少基金经理积极建仓，特别是一些新能源主题新基金的基金经理。
5月31日成立的万家新能源主题基金，成立第二天净值就出现了明显上涨。6月14日，该基金净值涨幅开始超越基准，截至7月15日的收益率为23.15%。
5月27日成立的宝盈新能源产业，截至7月15日的净值增长率为13.09%。6月2日起，该基金净值开始波动，之后一路上行，6月23日后与基准走势节奏高度相符，显示出该基金迅速提升仓位。
值得注意的是，上述新基金都是新能源主题基金，基金经理在建仓期大举加仓、低位抢筹，在这轮反弹中收获颇丰。
除新能源主题新基金外，也有部分新基金快速建仓。以6月14日成立的信澳智选先锋一年持有和华夏时代领航两年持有为例，截至7月15日，成立以来的收益率分别为6.49%和-7.30%，可以看出目前两只产品的仓位已经不低。
后市预判现分歧
新基金建仓节奏分化的背后，是基金经理对后市判断和操作思路的差异。
记者从多家公募获悉，在A股触底反弹期间，部分更早成立的次新基金的股票仓位已经增加到八至九成，加仓方向主要集中于新能源、电动车等成长股。
上海某公募基金经理表示，当前建仓比较合适，但建仓的速度取决于市场在底部所处的时间和跌幅。对于新基金的建仓，公司内部规定以月度为单位逐步建仓，建仓期以绝对收益为主要目标，6个月后再恢复追求相对收益的管理思路。因此前期相对比较谨慎，将以选股为主逐步建仓，而非快速布局。
而某只新基金的基金经理透露，目前股票仓位仍较低。“目前市场有一定分歧，我们判断后续或仍维持震荡上涨行情。但是经过这轮反弹，当前市场可能到了一个小高峰。新基金建仓还是以稳健为目标，不妨等一等。”